铁路

　　1804年，英国康沃尔郡的工程师理查德·特里维斯克开始用一台蒸汽机车来拉这种二轮运货车。但沉重的机器经常损坏轨道。左图：利物浦和曼彻斯特铁路不久即广受欢迎。在1830年后的几十年间，英国出现了其他许多铁路设施。

　　另一位工程师乔治·斯蒂芬森发展了铁路蒸汽机车。他注意到锻铁轨道较坚固的优点，便把它们用在北英格兰的斯托克顿和达令顿 的新铁路上。这条铁路有蒸汽驱动的和马拉的两种列车行驶。

　　斯蒂芬森还建造了第一条完全由蒸汽驱动的铁路，即利物浦和曼彻斯特铁路。该铁路于1830年开通。它有锻铁轨道以及由斯蒂芬森的儿子罗伯特专门建造的“火箭号”新机车。这条铁路标志着一个伟大的成就：列车时代开始了！右图：第一辆成功的蒸汽机车“火箭号”是19世纪上半叶许多未来铁路发动机的雏型。

　　利物浦和曼彻斯铁路在开通以前进行全面试车时，“火箭号”最大速度达到每小时46.7千米，这在当时被认为是极快的了。