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泰湾大桥坍塌 |
(1879年)
1879年12月28日晚7时许,大桥南端的两名信号注视着一列开往邓崭的邮车从面前飞驶而过。当时正刮着大风。他们俩在观察时,发现桥的中部飞溅出一阵火花,接着是一道很亮的闪光,然后就漆黑一片了。 他俩不顾恶劣的天气,往下奔到岸边,想查明究竟发生了什么。借着从云间透出的一晃而过的月光看去,桥的中段不见了,火车连同它的79名乘客消失的港湾的水面下。 经调查发现,该桥在工程设计上出了错,并找出了事故责任者----大桥设计师托马斯·鲍奇爵士。他成了这次灾难的第80个牺牲品。调查报告发表后不久,他便死去了。 在泰湾大桥坍塌后,潜水员潜入水中试图寻找失事火车。他们已无法救出任何一位乘客。 托马斯·鲍奇爵士已经设计好苏格兰东部另一港湾-----福斯湾的铁路桥,幸好它没有动工。据后来计算表明,他所设计的铁路桥抗风强度只有应有强度的十二分之一。经重新设计后,福斯的铁路桥于1890年竣工通车。 |
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